Les Capugums ®

Il existe déjà un bon moyen de protéger contre les chocs, la tête des vis, boulons et autres tirefonds, par l’emploi de capuchons de protection en plastique solide. Si la protection mécanique est assurée, il n’en est pas de même concernant la protection contre la corrosion. Au contraire, le capuchon contribue à accélérer ce phénomène chimique par le fait de confiner le mélange eau + oxygène, créant un véritable « nid » à corrosion. Nombre de sociétés proposent de contrer ce problème, en badigeonnant préalablement de graisse la pièce métallique à protéger. Mais cette solution présente deux inconvénients majeurs :

  • En été, la graisse, soumise à des températures particulièrement élevées sous le capuchon (+ de 60 °C), finit par se liquéfier et disparaître du dispositif de protection ;
  • Le temps de mise en œuvre du badigeonnage augmente sensiblement le coût de la prestation lorsque les quantités de capuchons à poser sont importantes.

La société TRANSALYS, avec notre partenaire utilise le mastic qu’elle a mis au point pour ses capsules CAPSIGUM®, pour remplir les capuchons protecteurs. Ce mastic offre l’avantage de résister à des températures de 78 °C et constitue à la fois une barrière contre l’humidité et les agressions chimiques diverses (brouillards salins, sels de déverglaçage…) et une protection active contre la corrosion (et non passive puisque ce mastic contient un agent chimique attaquant la corrosion, particulièrement utilisé dans le domaine pointu de l’automobile pour lutter efficacement contre la corrosion des moteurs).

Soucieuse de faciliter la traçabilité des équipements installés, nous proposons d’équiper en option les capuchons d’étiquettes ultra adhésives comportant un code barre.

L’identification est réalisée au moyen d’un lecteur de code barre, capable d’associer à chaque capuchon, une fiche d’intervention ou de maintenance (numéro du capuchon, situation sur l’ouvrage, point kilométrique, date de mise en place, historique et diverses informations techniques sur le boulon protégé, photos, vidéos, commentaires…).. Toutes les informations que le client souhaite obtenir, peuvent être obtenues à la fin de chaque intervention (type de boulons ou d’attaches, point kilométrique, date de pose,  etc.) et lui être transmises par email en un temps quasi réel. Les Dossiers d’Ouvrages Exécutés (DOE) sont constitués au fur et à mesure et ne font plus l’objet de réserves à lever en fin de chantier. Ils sont directement numérisés conformément à l’esprit actuel de dématérialisation des marchés (réactivité et développement durable). Les étiquettes proposées sont capables de résister aux intempéries (neige, pluie, vent) et supportent les attaques chimiques des sels de déverglaçage et les passages répétés de nettoyeurs à haute pression.