Les tirefonds utilisés dans les travaux de voies ferrées sont généralement mis en œuvre en utilisant de la graisse placée à l’extrémité de celui-ci pour faciliter le vissage dans la traverse. Aujourd’hui, la société TRANSALYS propose un produit innovant appliqué directement sur les tirefonds qui se substitue à la graisse, le Tirefondgum ®.
Les Tirefondgums ®
La lubrification du tirefond est assurée, mais également d’autres avantages pertinents viennent s’ajouter comme l’étanchéité et la protection de l’environnement. Le principe est d’équiper le tirefond neuf ou de réemploi du mastic utilisé pour le Capsigum ® en coulant directement celui-ci sur le tirefond. Les tirefonds sont alors conditionnés de la même manière, en sac, et distribués sur les chantiers, prêts à l’emploi.
| Caractéristiques | Méthodes | Unités | Tirefondgum ® |
|---|---|---|---|
| Point de fusion | NF T60-121 | °C | 77,4 |
| Point de goutte | Méthode ADINOV sur appareil Mettler (1) | °C | 78,2 |
| Perte par évaporation | ASTM D972 (2) | % | 0,03% |
| Solubilité dans l’eau | Water Blast | – | insoluble à froid |
| Corrosion du cuivre | NF EN ISO 2160 (3) | valeur | nulle |
| Corrosion de l’acier | NF T60-151 (4) | valeur | modérée ( <5% surface) |
| Test gel / dégel | Méthode ADINOV sur base norme NF XP P 18-240 (5) | cotisation | absence de fissuration |
(1) : 3°C/min, Temp départ : au moins 15°C en dessous du point de goutte – (2) : Perte après 22h à 100°C en étuve ventilée – (3) : Corrosion du cuivre : 24h à 85°C – (4) : Corrosion du fer : 24h à 85°C en présence d’eau et de mastic – (5) : Une congélation par jour à – 18°C pendant 5 heures, durée d’essai : 30 jours
Le mastic enduit, développé par la société NERYS (notre partenaire), est un produit d’étanchéité et de protection contre la corrosion de toute pièces métalliques telles la boulonnerie ou autres barres d’ancrages. Pour le Tirefondgum ®, ces propriétés protégeront la vis de la corrosion et évitera l’infiltration d’eau entre la traverse et le tirefond.
Les avantages
- Abandon de l’utilisation de graisse
- Gain de main d’oeuvre sur les chantiers de pose
- Amélioration de la propreté des chantiers
- Contribution à la protection de l’environnement
- Diminution de la consommation d’EPI (gants de manutention, …)
Les propriétés
- Très bonne adhésion du mastic au métal
- Bonne protection contre l’oxydation des parties métalliques
- Résiste aux agents chimiques (acides et bases)
- Mastic hydrophobe